ロードスターのDAIさんが投稿したカスタム事例
2020年04月29日 14時00分
自粛暇人整備！
先日から断念してたノックセンサ交換。
やっと出来たんですが大変でした💦
サージタンク下ろしたくなかったので、上からとタイヤハウスから強行w
白い線は外す時に同じラインで配線を通す為にくくり付けて下にコネクターを下ろしました。
取付け後に線を引っ張ってコネクターを持ってこれます。
コネクターの場所も情報をいただき探したらありました。
エンジン前方の3つ並びのコネクター、写真で見て一番右。
外すのも結構大変でした。
みんカラで他の方のも見ましたが、自分のはまだ見た目がマシな方かな。
たぶん21年変えてないだろうが。
検知部からの写真
交換後の写真。
オイルラインが非常に邪魔で、取付け時のネジを噛ますのに苦労。事前情報で聞いていたが、なぜ難易度高いのか納得(*_*)
オイルラインは外さずにギリギリ行けました。
下にあるコネクターは引っ張るだけで簡単に外れるので外しました。
とにかく狭くて、遠くて、邪魔な物が多いの三拍子...。
おまけ。
先日作った純正改シャコタン用ジャッキ。
ソケット取付け&不用ラチェットレンチを鉄パイプ延長。
スポンジグリップ付き。
取付け金具はAmazonで買いました。ちゃんと純正ジャッキ用の汎用金具です。
ソケット外した部分は六角になってるのでクロスレンチとかでも回せます！
