フィットのジャパン峠プロジェクト・蔵王エコーライン・峠ステッカー狩り・峠はいいぞに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのジャパン峠プロジェクト・蔵王エコーライン・峠ステッカー狩り・峠はいいぞに関するカスタム事例

フィットのジャパン峠プロジェクト・蔵王エコーライン・峠ステッカー狩り・峠はいいぞに関するカスタム事例

2022年09月12日 20時48分

あおいふなのプロフィール画像
あおいふなホンダ フィット GK3

JTPMEMBER'S No-0262 峠を巡ってます。 現在の峠ステッカー74枚コンプリート

フィットのジャパン峠プロジェクト・蔵王エコーライン・峠ステッカー狩り・峠はいいぞに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

蔵王エコーライン

職場から連休をもぎ取れたので、峠ステッカーコンプリートへ向けてひたすらに北上。

北上ってワタリドリかよ。
ありもしないストーリーを描いて見せそうだな。

フィットのジャパン峠プロジェクト・蔵王エコーライン・峠ステッカー狩り・峠はいいぞに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

山形県上山市と宮城県蔵王町をつないで蔵王連峰を越える全長約26kmの山岳道路。

春は雪の回廊、夏は新緑、秋は赤や黄色に燃える紅葉と四季折々の絶景を楽しめる。

JTP hpより抜粋

フィットのジャパン峠プロジェクト・蔵王エコーライン・峠ステッカー狩り・峠はいいぞに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

個人的には峠の中でも最難関です。

まず、純粋に遠い(岡崎から約700km)。
次に販売所の営業時間が短く(だいたい11時〜15時)、寄り道がしにくく、道路状況によると詰みます。

更に冬場は雪の影響で道路自体が封鎖し、ステッカーの入手も困難になる為、

寒くなる前に入手しておきたい…

フィットのジャパン峠プロジェクト・蔵王エコーライン・峠ステッカー狩り・峠はいいぞに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

まぁ、何はともあれ無事にステッカーを入手しました。これでコンプリートまであと1枚。

超長距離運転で首と腰が赤ゲージですが、せっかくここまで来たので峠ドライブを楽しんでいきたいと思いますが…

標高が上がるにつれて霧が濃くなってきやがる…やっちまったな。

つづく。

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