LSの車検に関するカスタム事例

LS460を買って1年1ヶ月が経ちました。
月日が流れるのは早いものですね。
購入経路は個人売買でして、
本日は当時の車検編にします。

ロアアームの交換
ロアアームのブッシュの状態が酷く要交換でした。
ローダウン車だと損耗が激しいのと中国製のジェネリックは耐久製が良く無いとの事でちょうどヤフオクでレクサス純正品の新品が出てましたの落としました。

LS460はロアアームをナックルから外すのがハンパなく大変です。
普通車のタイロッドエンドプーラーで外そうとしてもプーラーが折れました。
大型トラック用のプーラーで外すか私の様に削って地道に叩くかしないと外れません。

フロントのスタビリンクもブーツ裂けてましたましたのでロアアームと同時進行で新品交換しました。
こちらはMADE IN どっか　出身国不明のジェネリック製です。

タイヤはフロント片側はバーストしてリアもツルツルでしたのでタイヤ新品4本交換しました。
車幅は公認取ってましたので車検は純正マフラーに純正タイヤ&ホイール交換レベルでOKですがABSや各箇所コンピュータエラーの方が大変でした。
常時エラー音鳴りっぱなし
何せABSが効きませんのでロックする酷い状態でした。