トールのDIY・車高調整・ショック流用・大人な車高・KYBショックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トールのDIY・車高調整・ショック流用・大人な車高・KYBショックに関するカスタム事例

トールのDIY・車高調整・ショック流用・大人な車高・KYBショックに関するカスタム事例

2019年09月16日 16時05分

けんちゃん@のプロフィール画像
けんちゃん@ダイハツ トール M900S

ノーマルで乗り続けられない人間です。笑 純正をなるべく崩さずシンプルに!をモットーに弄ってます。 基本DIYでお店に頼らないようにしています。

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リアスプリングの遊び対策で他車種のKYBショックを新品で購入!笑笑
格安で入手できました!笑
約40ミリショートです✨純正ショックからだと約60ミリです〜!

ショックは他車種用の方が硬めになってますので乗り心地も好みの方になります!笑

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ショック下側のカラーの厚みがトール用32ミリに対して他車種用は40ミリ😱

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ショック上側はトール用28ミリに対して他車種用32ミリ😱

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新品ですがお構いなくグラインダーでカラーを削ってしまいます!笑笑

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近所迷惑だろう音を立てながら完了!笑笑
いつもの事です。笑笑

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いざ装着!
アジャスターキットは全上げ状態から10ミリダウンでも遊ばず装着出来ました!

現状ダウンサス装着状態から約20ミリローダウンに成功しました!
とりあえずしばらくはこれでいきます!笑

これ以上やるなら車高調かもっと短い他車種流用ショックで下げてしまうかですね〜
これ以上やったら嫁に何言われるか。。。((((;゚Д゚)))))))

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