エクリプスクロスの今年もあとわずか・ドライブ・ユニコーンに関するカスタム事例

2020年12月29日 21時38分

#今年もあとわずか #ドライブ #ユニコーン

U.C.100 三菱エクリプスクロス

2020年12月25日にPHEVに乗り換えました。前期と同様にガンダム風味＋三菱初のホワイトダイヤモンド（少しグレーがかった白）カラーが気に入ってます。 TARMACモードの加速は、最高です！

新しい相棒と初めて首都高を走り、お台場に行ってきました。
天気良くて日中はそれほど寒くなかったです。

後ろ姿も良いですね。車高下げたい

鋭い眼。
そしてすぐに日没を迎えて・・・

お台場といえば、ダイバーシティの御神体（笑）ユニコーンガンダム！

あとどれくらい立っていてくれるのかは不明。

横浜と違って動きませんが、何回見てもカッコいい。

やーくん

PHEVのPグレードのエクステリアが１番気に入っているんですが…🤔🤔🤔 ガソリン車のワイルドな外観も悪くはないんですけどね。装備的な不満点が、現状ではパワーリアゲートがOPでも付けられない事と、ナビ画面のサイズがもう少し大きくなれば自分的には言う事ないんですけどね…🤔🤔🤔😅😅😅💦💦💦

2021年01月19日

U.C.100

おはようございます！私も同じ所で悩みました。他メーカーと比べると、確かにこの2点は残念です。パワーリアゲートは、海外製のオプションか、更に今後のモデルチェンジに期待するしかないですね。モニターは、少し横幅が物足りないですが、マイチェン前よりは大きくなりました。 PHEVであれば、モーター駆動やバッテリー状況が視覚的にモニタリング出来てカッコいいです。今はそれほど不満はなくなりました。後日画面アップしますね！ youtubeなどの動画でも見た事ないです。

2021年01月19日

やーくん

やっぱり、400万超えのクルマで未設定と言うのは…😥😥😥 それに、今のCX-5にはグレードによりますがパワーリアゲートが付いているので、1度便利さを味わっちゃうとね…😢😢😢 でも、エクリプスクロスは付いてますが、ボクのモデルは最初期型なのでパワーウインドーのワンタッチ開閉機能は運転席のみなのでやはり不便です。ナビ画面は、マツコネが非常に不満でしたので、アルパインのフローティングビッグX11に換装済みなので、PグレードでもレスOP等が可能になれば良いんですけどね❓🤔🤔🤔😅😅😅💦💦

2021年01月19日

U.C.100

なんと極寒！😱 雪活大変ですね😢 寒冷地ですと、PHEVよりもガソリン車の方が良いと伺いました。暖かくなったら、模活の写真も楽しみにしております！m(_ _)m

2021年01月18日

やーくん

こんばんは🌙😃❗ 勿論、ガンダム、ガンプラ大好きです‼️😂😂😂😆💕たまに、クルマとは関係の無い投稿をしちゃってますが、大目に見てやって下さいませ‼️😂😂😂🙇🙇🙇🙏🙏🙏

2021年01月18日

U.C.100

こんばんは！コメントありがとうございます。楽しみにしてます😄

2021年01月18日

やーくん

私、北海道在住なので冬場⛄⛄⛄は雪活で中々模活が進まないのが悩みの種でして…🤔🤔🤔😥😥😥