エブリイワゴンの煽り運転抑止力・煽り対策・煽り運転に関するカスタム事例
2018年07月31日 20時31分
DG62マツダ スクラムワゴン スタンドオフエアロターボからDA17Vエブリイバン ジョインターボのマニュアルに乗り換えました。 使いやすいように便利にカスタマイズしてはいきますが、車高を下げたり上げたりマフラーを替えたりとかはもうしません😝
こんなツラだし、、、
こんな後ろ姿だし、、、
煽られる事はほとんどない。
だって煽られない軽自動車ってのがコンセプトたから。
けど、車間距離が足りない下手くそがなかなか多いので、後方にもドライブレコーダーを付ける方向で検討中。