ミラジーノのママチャリ改造・通勤快速仕様・弱ペダ風・ちょっと前の仕様・やり過ぎ注意に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノのママチャリ改造・通勤快速仕様・弱ペダ風・ちょっと前の仕様・やり過ぎ注意に関するカスタム事例

ミラジーノのママチャリ改造・通勤快速仕様・弱ペダ風・ちょっと前の仕様・やり過ぎ注意に関するカスタム事例

2019年06月01日 22時28分

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ゆんくダイハツ ミラジーノ L700S

嫁と子供を愛してやまない車好きなおっさん。 好みに合う様に部品を作ったりしながら、ゆる〜くいじってる普通のプライベーターです。

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ミラ顔時代の写真…前置きインタークーラーにオリジナルインマニ、タービンはレガシー用 速かったけどガスケット抜けまくりの短命エンジンでした。

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オマケの写真。

息子の通学用チャリ。
フロント3s(44、34、24) リアインター5
フロントキャリパーはテクトロに変更、シューはアルテグラw
インター5 は軽ギアがインター3よりも重いので、フロントの中ギアが標準と同じになるクランクをチョイスし、インナーを24とする事で激坂も上がれる仕様にしてあります。

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インター5なのでリアのギアは1枚だけ。
一見「小野田坂道仕様」

インター5のリアギアは変速無しチェーン用なので多段式チェーンが合うように回しながらサンダーで削り一件落着させました。

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走ってる後ろ姿がカッコ良すぎる😳三台連なってる写真もめちゃくちゃいい!

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夏タイヤに戻したので超久々にお題の写真撮りました前から見た時のタイヤが見え方がカッコいいこうなる前に色々ありましたホイール変えなければ良かったまずリヤタイ...

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仕事昨日から3連休なんで、今日はゲーセンへ(わかる人にはわかる場所)

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2025/03/10 15:37
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半顔だとミニっぽいかな(笑)

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2025/03/10 13:08

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