WRX S4のDが遠い弊害・結局積車・また調子悪い( ˙3˙ )・車検戻し・まぁ機械は壊れますからに関するカスタム事例
2020年12月07日 23時56分
昨日の夜投稿しようと思って書いてたのが消えたのでさらっといきます
3週間前のしのいサーキット道中でのトラブルがあった翌週
ツーリングでトラブル再発😑
バッテリーマイナスを外してすぐに復帰し鬼うどんへ
ツーリングは続きますが、仕事もあるし車調子悪いしで早退させてもらいました🙇
翌週は車検戻しやら不調の原因を探ったり
フロントパイプを純正に戻し、HKSキャタとTRUST PE-R DDが着いた音です
何となく撮ってみました
あとはガリガリホイールを補習したり
(時間なくに雑な仕上がりになった)
ウイング外したり
ヘタって来てたボンネットダンパーを変えてみたり
安っぽい…
メーカーロゴ？ステッカーはダサいので剥がしました
レッドカーボンも明るすぎて正直好みではない😂
不調に関係あるかわからんけどこの機会にプラグとコイルを交換
焼け具合は問題ない
はず？🤔
あ、コイルはmatureさん代理店のハイスパークイグニッションコイル
プラグはHKSの純正8番から番手上げの9番です
プラグ交換終えてエンジン始動するとどこか火花飛んでない様なエンジンの振動
コイルのコネクタを刺し直して、ECUヒューズを抜いてリセットかけたら何とか無事チェックランプ消えて一安心
洗車したあと紫外線でボロボロのステッカーを剥がしたら…
消しカス飛びまくって洗車が台無しになりました😂
エアコンフィルターも変えたり
直したホイールをノースペーサーで履いて電車に
そして本日
群馬から千葉のDまで
車検の為自走を試みるも、高速で恐れていた警告灯が
1回目
この時は安全な広い路肩に止まれてバッテリー外してすぐにリセットし再出発
2回目
この時は場所が悪くてバッテリー外してリセットかけるのも怖かった
なので流石に高速は降りて下道へ
Dへ連絡入れて次ダメなら積車呼ぶからー
と言ってた矢先…撃沈
渋滞中のだったので変なところで止まると更に大渋滞を引き起こすし、他の車両を巻き込んでの事故が起きた場合整備不良の車で事故ると過失が大きくなる可能性を考慮し、もう騙し騙しの自走は諦めました。
Dまで残り10キロくらいだったのですが、5分も走らず警告灯着くので夜中の他の車いない時じゃないと走れない様な状態でした。
止まっててもアイドリング2000回転キープしてるから冷えなくてエンジン周りは触れないくらい熱々でした😐
そして2度目の積車でドナドナ
搬送先のDへ行くなら乗っていってもいいよ
とロードサービスの方が助手席乗せてくれて助かりました🙇
今日からとりあえず1週間車検と不調の原因探りと修理
13日にまた取りに行くけどそれまでに治るかなー？
派手なプレオの代車で帰宅しました
多分O2センサー
もしくは燃料ポンプが怪しいと言われましたが、燃ポンの不具合報告は見当たらないのでO2センサーじゃない？
と思いますが、まぁログが残っているといいですね🤔
ここ3週間くらいで5回？（今日3回）症状出ましたから
でも憶測で話してても仕方ないので、来週治ったらまた情報共有させてもらいます。
来週治るのか？
治るだろ！
こんなもん大したことないわ！
