BRZのクラッチ慣らし中・S-craft ないる屋・86GR SPORT・GRリアスポイラー・理想のリア周りに関するカスタム事例

ようやく理想のリア周りが完成😆

昨日はクラッチ慣らしを兼ねて向かった先は埼玉S-CRAFT(ないる屋)さん

インプレッサフルレプリカ時代からエアロパーツ作業をお世話になっています！

来社目的はトランクスポイラーの装着

新型BRZのSTIスワンネックウイングがカッコ良くて、同じトランク形状でしっかり風洞されているTRDスワンネックウイングを導入してますが

たまたま86/BRZオフで同じウイングが純正装着されている14R-60の隣に停めさせて貰った時

TRDトランクスポイラーがセットで装着されているんです。

それぞれ対応する速度域の空力効果の担当が違うんでしょうね。

そうなれば、自車にも反映させたいけど大きな問題があってトランク左右の【エンブレム剥がし】が必要😣

それにせっかく装着するなら下記ネックを解消させたい。
・純正ウイング位置の取付穴を塞ぎたい
・前ウイングとトランクが擦れたキズを隠したい
・大型なダックテールは除外

そんなスポイラーある？

あるんですよ〜トヨタ純正に！！

ただしこのトランクスポイラーは流通量が少なく定価が高いので、良い条件で購入するまでずっと探してました。

探し始めて１年ちょっと
新品未使用で定価より安い・・・もう即決でした🎵

先代86GR SPORTグレード純正スポイラー

流石のトヨタクオリティーです。

自分の要望が全部満たされました😆

そして帰路
クラッチ慣らし下道の旅は継続

奥多摩を経由して帰宅となりました！

クラッチ慣らしはあと150km

オール下道で帰路でようやくクラッチ操作が馴染み始めてきました🎵

早く普通に走りたいです(≧∇≦)b