セレナの新型セレナに関するカスタム事例
2020年05月24日 20時48分
ミスターどうでしょう日産 セレナ C27型
ただのクルマ好きおじさんです。 車見てるだけで幸せなタイプです！ ミニサーキットとレンタルカートに出没します。 速く走らせる系の車が好きです！ 水曜どうでしょうマニア、ゴリパラキッズです！ 令和3年歴史にカブレ、地元の城、寺めぐりを始めました！ そして令和4年…山登りも始めそう…
納車されました！
27セレナ前期から27セレナ後期に乗り換えです。
嘘です！車検の代車です！
マイナーチェンジあとの、Sハイブリッドのハイウェイスター！
インプレッション！
私のノーハイウェイスターに比べて、低速時路面のゴツゴツをよく拾います。
これはおそらく、15→16インチになったタイヤ？それともサスのセッティングが硬め？のせいだと思われます。
しかしこのおかげで少しペースを上げた時の、ロールのガッチリ感は良い感じです！
私にとっての評価！
ウチのセレナは、主に嫁が乗る車！飛ばさない車、なので、低速時の乗り心地が良い方がいいので、やはりノーハイウェイスターにして正解だったと確認しました！
エアロがあると少しぶつけやすいし、直すの高いしね！
しかし元気に走る人は、ハイウェイスターの方がキビキビしてるので、好みかもしれませんね！
追加機能！
ディスプレイ内に通ってる道の制限速度が表示される
ヘッドライトが自動でハイロー切り替わる！（これに関しては、試しましたが、ちゃんと作動しない時があるように感じました）
家族で散歩がてらホタルを見てきました！
今年は去年より多い！
