ミラジーノのteam🍑桃太郎・純ベタ派・フォロワーさんと撮影会・BBSWHEELS・プラモデル完成品に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノのteam🍑桃太郎・純ベタ派・フォロワーさんと撮影会・BBSWHEELS・プラモデル完成品に関するカスタム事例

ミラジーノのteam🍑桃太郎・純ベタ派・フォロワーさんと撮影会・BBSWHEELS・プラモデル完成品に関するカスタム事例

2022年10月24日 06時13分

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だいふく2ダイハツ ミラジーノ L650S

Zが好きです。 宜しくお願いします。

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土曜日に鷲羽山で撮影。
遠目に瀬戸大橋が見えています。

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第5弾はフジミ1/20 フェラーリF1/87/88C
1988年 第12戦イタリアGP仕様の紹介です。
ドライバーはミケーレ・アルボレート
イタリアGPは、フェラーリならではの神がかった奇跡的展開みせて決勝レースでは1-2フィニッシュ。
2ndドライバーのゲルハルト・ベルガーが
優勝。
母国のグランプリで最高の成績を達成しました。

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エンジンはティーボ033B V6 ターボ 1496cc
ターボF1最後の年となった1988年シーズンは、ターボ圧力の規制が更に厳しくなる。
ティーボ33ユニットの馬力は880馬力から620馬力へダウン。

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1988年はマクラーレンの年と言っても過言ではないだろう。
全16戦中15戦をライバルであるマクラーレンが勝ち取る。
コンストラクターズ・ランキングでは2位ではあったが、トリプル・スコア以上の差をつけられた。

今回も最後までご覧頂きありがとうございました😊
次回も楽しみに!

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