GSのkwd溶接工房・ワンオフマフラー・sブランドより安い・いいマフラー屋さんに巡り合えましたに関するカスタム事例
2022年10月04日 00時01分
from GSKINGZ JAPAN 現19GS 令和7年3月に川崎北部にて個人タクシー開業予定。VIPCARと古いバイクが好きです。InstagramとXがメインですがたまにこちらも更新します🙇パーツレビューは今となっては化石化してるみんカラに記録として載せてます(笑)
こんにちは。弄りネタが出来たのでカーチューンらしい投稿が出来そうなので更新してみますね。見ての通り、ハイブリッド後期グリル化してみました♪車体のベースは前期ですけどね!もちろんポンじゃつきません!調べるとやってる方は数名出てきますが、文章を見る限りグリル側を加工しているのかな?
グリルの周りのメッキ枠の裏側の加工だけでイケちゃいました。グリル本体を加工して失敗したら4万がパーですから🫢メッキの枠を加工してつけたほうが色々とコスパもリスクも断然いいかと🙇
ガラっと印象変わりました。個人的に、前期のほうがグリル周りのメッキが後期にくらべてクドくなくて…純正リップを付けた表情も後期のスポーティーな感じに比べ前期はズッシリVIPCARっぽい印象で好きだったので^_^ 前期と後期の良いとこ取りのMIXで行くことにしました。こういうややこしいことするのも自分っぽいかなと笑
最初は漠然と後期仕様にしようと考えたこともありましたが、色々調べてみると前期のほうが惹かれるようになりました。グリル以外はね(笑) 前期の貧乏くさいグリルだけはどうしても変えたくて、社外もイマイチだったので🫢
せっかくなんでグリルだけじゃなくてエンブレムも新品を調達。ちなみにGS用じゃなくて実はNX用を流用🫢🫢 前期に後期HVグリル、グリル側は一切加工せず移植する方法は近々みんカラの整備手帳に細かくやり方書いておきます。
それからもう1つ!神奈川綾瀬市にあるKWD溶接工房さんでワンオフのフロントパイプ&センターパイプを製作取り付けお願いしてきました。
フロントパイプ。底上げストレートで擦るリスクを軽減。
同時に中間も🙇溶接も綺麗で、社長さんや作業してくれた従業員さんも皆良い人で最高のマフラー屋さんです!いずれリアピースも他車種流用する予定ですが、またお世話になりたいと思います。
前オーナー(チーム員だけどw)かなりシャコタンやっていたので、純正マフラーは排気漏れしまくり(笑)やっとリフレッシュ出来ました。それから初めて知りましたが、ここら辺の年式から触媒は2つついてるのですね😅アリストの時はエキマニの次に第1だけだったのですが…どうやらフロントパイプに第2触媒があるらしい。こりゃ音量クリアしても車検の時はフロントパイプはまた戻さないとダメか??
当然必要だから2つも触媒ついてるんだろうけど…
第1触媒だけで車検通った方いますか??
あえてコチラに値段は書きませんが…フロントパイプ&センターパイプ+取り付け工賃合わせて◯5000円…安過ぎ、それなのに腕は確か🫢関東、特に神奈川界隈でマフラーでお悩みの方、ワンオフマフラーなど相談に乗ってくれるかと思います。とにかくアットホームで店員さんも素晴らしい人柄だと思います。初めてお世話になったお店ですが、自信をもってオススメ出来ます。KWD溶接工房さん、ありがとうございました!また宜しくお願いいたします。