ランサーエボリューションのブレーキパッド・ブレーキローターに関するカスタム事例
2018年01月31日 10時20分
ブレーキパッド＆ローター
サーキット走行後。
ローターに付着したサビを落とした上で、シッカリと熱を加えれば、写真では分かりにくいですが…うっすらと青っぽく色付いて、被膜が出来るので効きが良くなります。
今回は、ENDLESS『Type-R』というパッドを使用して、初期は効きにくいけど、平均的に摩擦が伝わって、かつ周回してもほぼ変化が無いので、クセのないパッドです。（自分所感）
しかし、ローギア化でトップスピードが上がったため、意思通りのブレーキ量に達しなくなってきた。
そこで、以前から、サーキット用に所有している、ENDLESS『CC-Rg』がありまして、コチラは初期からガッツリと効いて、かつ摩擦特性の変化が少ないのが特徴ですが、『Type-R』以上に熱を入れてやらないと…ジャダーが発生します。（自分所感）
パッドは、素材によって特性が全然違いますので、意の通りに止まるのは、非常に大事です！
