マーチのチェンジザ・タイヤ・アフターがまだだったに関するカスタム事例
2022年11月01日 20時52分
はたけ日産 マーチ K13改
かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑) 2022 10/2 ピックアップ2回め食らいました。
おとつい交換したアレの全体像がまだだったので即席で作ってきました。
グラムライツよりさらにシンプルになりました。
これはこれでありかなって思ってます。
なぜこのホイールに変えたかと言うと、本来冬用で買ったグラムライツが予想以上にしっくり来ちゃって、したらこれ夏用にすんべって事で急遽大好きなヤフオ○で探してこいつを見つけ出して即ポチリました(爆)
ホイールは確かBSのなんちゃらTYPESPORTだったような…
奇跡的にハブ径以外グラムライツとサイズが全く同じなのでフェンダーのツラ等変わらずで安心して履けちゃってます。
グラムライツ→ハブ径65
BS→ハブ径73
(なんちゃらの部分ははたけおじいちゃんのおつむが足りてない為読み方がわかりません)
ちなみにタイヤは昨シーズンから変わらずコンチネンタルのままです(笑)
以上数年を要してようやく冬のコラボ要請に応えられる仕様にたどり着いたはたけでした。
おまけ以前の冬仕様↑
仙台来る1週間前実家に行く途中の1枚。
