ミラのL700v・エアクリ・暫定手抜き工作・多分このまま使い続けるに関するカスタム事例
2019年06月04日 09時06分
cefieダイハツ ミラ L700V
千葉のL700乗りを探してみようかと。 ぼちぼち更新しますけど多忙ゆえ詳細はアッチの方へドゾ。 クルマとカラオケとマッドマックスをこよなく愛するｱﾗﾌｫの大型整備士です。
吸気のチューブ切れました。
そりゃこんなオモリ支えてりゃ切れるわな。
パイプはアルミ製だし、うまいステーの構想が出てこないので、ひとまずエアクリ直結するアダプターをこさえます。
直付けなら支えきれるだろ(適当)。
エアクリにピッタシのパイプ、あるにはあるけど肉厚で重い💧
それじゃ意味が無いので薄いけど太いパイプを絞る事に。
こんなもんか？(計れよw)
余りを切って繋いで、鉄板からチャクラム切り抜いて。
幸いスロットル側は単管でピッタリ。(なんて小僧に優しい設計なんだ)
ここで会社の始業時間に。
続きは後ほど。
その日の夜に溶接して摺ってサビ止め。
翌朝……缶スプレーで済ましゃいーのにお気に入りのガンメタで塗装。
そんで仕事終わって取付。
ほらぁ色なんてどーでも良かったやんw
「映え」度外視のきたないエンジン。
タペットカバーのパッキン位とっかえるかね、そのうち。
