S1 ハッチバックのタイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S1 ハッチバックのタイヤ交換に関するカスタム事例

S1 ハッチバックのタイヤ交換に関するカスタム事例

2019年12月21日 05時53分

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はるかアウディ S1 ハッチバック 8XCWZF

仕事に追われ、更新頻度非常に少ない人です。アンド、ろくに返信も出来ません。コメントとかいただける方、レスもまともにできず、非常に申し訳ないです、、、

の投稿画像1枚目

一昨日、2回目の車検を目の前にして2度目いや、1.3度目のタイヤ交換完了。

0.3度目では知人の80VOXYのG'zからパンクした1本を含む4本をかっぱらい、ド中古交換。サイズが225/40R18。あれが2年前か、、、

今回は転勤で埼玉に来ていることもあって、盗みを働ける相手もおらず。(爆)
でも、BSのS001は純正サイズバカ高いし、S007も同じだろうし。
国産だとYさんちのS.Driveか、GYさんちのLS2000か。どっちも俺の乱雑運転の相方には不安。(耐久面で)

車に詳しくない嫁さんに対してはステルスで交換しなきゃだし、トータル8万以上使うとやんわりとバレる。

そこで、純正サイズで安く、グリップしてくれそうなタイヤをチョイス。これ。台湾人FさんちのSS595。

一昨日交換⇒昨日越谷レイクタウンまで下と上の合同皮剥き運転を敢行。
久々の35%偏平でサイドウォールの硬さが目立つけれども概ね良好!

往復約100キロで皮剥きも終わり、ここからは普段通りの乱雑運転でインプレですな。山道なんかのグリップ感はどうなんだろ。

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S1 ハッチバック 8XCWZF

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Bling‐Bang-Bang-Born🎶ブレン!ボン!ボン!ボーン!Brembo!

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2024/05/10 23:46
S1 ハッチバック 8XCWZF

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ブラックエンブレムが売ってないから、メッキを剥離して色塗りしました🙄

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