かずさんが投稿したカスタム事例

親の49日の法要の為帰ってきた身内の車が5月に車検がくるので法要が終わる迄の間に見積もりを出すことに。L152Sﾑｰﾌﾞです。ﾞ

ｴﾝｼﾞﾝはｺﾍﾟﾝと同じ名機4気筒ｴﾝｼﾞﾝのJB-DETを積んでいます。

上から見た限りﾌﾞﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽ周辺にｵｲﾙ滲みが。

下から覗くとﾀｰﾋﾞﾝ周辺からのｵｲﾙ漏れか滲みか分かりませんがｵｲﾙ汚れが😓ほぼ乗りっぱなしの状態なのでよくある状態です。
加速も良く加給がかかっている時は異音もしないので車検前にﾊﾞﾝﾊﾟｰを外して徹底洗浄ですね。

右前のｷｬﾘﾊﾟｰを外して残量を見ると一応残量は有るようですがﾛｰﾀｰが減っているのでﾛｰﾀｰのみか両方交換するかですね。

左も確認してみると若干右と比べると多い感じはします。

ﾊﾟｯﾄを確認するにはﾀｲﾔを外すかｷｬﾘﾊﾟｰを捲って確認するかですがﾎｲﾙがｽﾎﾟｰｸﾀｲﾌﾟならこの部分である程度判断できます。

ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ、ﾛｱﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄﾌﾞｰﾂは前回好感しているので大丈夫でしたがﾗｯｸﾌﾞｰﾂが切れてました😨

反対側も期待に漏れず破れてました😱

ﾒｰﾀｰのﾌﾞﾚｰｷ、ABS警告灯かｴﾝｼﾞﾝ始動後点灯したままですが何故か走り出すと消灯します。原因は分かりませんが走り出すと消灯するのと前回、前々回の車検の時も合格したので問題無いかと思います。今回は余り高くはかからず通せそうです。

その前ﾀｲﾔは交換したﾑｯﾁﾘﾀｲﾔﾑｰﾌﾞですがﾌﾞﾚｰｷ(ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ)警告灯が点灯したままなので見て欲しいと持ってきました。

ｴﾝｼﾞﾝをかけてみるとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを踏んでいないのに警告灯が点きっぱなしです。
ﾌﾞﾚｰｷも踏みしろが深いです。

ﾌﾞﾚｰｷ液量を確認するとﾛｰﾚﾍﾞﾙまで減っています😓この状態を見て嫌な予感を感じつつ下を覗いてみると………

嫌な予感が的中しました😨
ﾎｲﾙｼﾘﾝﾀﾞｰからのﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ漏れです😱
まあ自分がﾒﾝﾃﾅﾝｽをしていますが新車から7年経過、距離も10万ｷﾛ越えたのでﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙも交換していないのでﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ交換を勧めようと思った矢先でした。
片方がなったので片方だけ替えても弱いところへ無理がかかりまた同じことが起きる可能性が高いので左右のﾎｲﾙｼﾘﾝﾀﾞｰとﾗｲﾆﾝｸﾞ左右前後交換する事になり部品を注文し預かりになりました。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽは重要ですね。