ミラジーノのミラジーノ・Club Gino・L650s・奈良・フロントO2センサー交換に関するカスタム事例

エンジン警告灯のオレンジのサインが点灯しだしました。

良くあるO2センサーかな？っと、いつものshopにてチェックして貰うと、案の定フロントO2センサーとの事で。

ネットの安物はハズレが多いらしいのでshopにあった、PITWORKのO2センサーを頂戴した。(ネットでは見かけないかな？)

忙しいし、簡単やから自分で替えてっと事なので、22mmのメガネとスパナでトライ。

先ずは、昨晩O2センサーの根本付近にCRCを少し散布。(熱で固着してるらしいので)今朝も軽く散布して作業開始。
エンジンルームのヒューズBox内のEFIの15Aのヒューズを外して(EFIリセット)、バンパー、ナンバープレートを外して準備完了。

O2センサー用の工具もある様ですが高いのでパス。
新品のカプラーは22のメガネ通過出来たので気にせず作業開始。

CRCのお陰か、難なくスパナでも緩み取り外し完了。

逆にカプラがなかなか外れず苦労しました^_^;

交換時の注意事項が記載されてたので参考までにアップしときます。

取付もあっさり完了。何処迄締め付けるか？やけど適当にと言うか、それなりに締め付けて完了。

15Aのヒューズ戻して。(15分くらいでリセットされるのかな？)

エンジン始動。
オレンジのランプも消えて一安心。

ま、O2センサーだけなら燃費が悪くなる程度なので過敏になる必要は無いのですが他のトラブルがわかんなくなるので早めの交換が宜しいかと。

108905Km

以上、フロントO2センサーの交換でした。