インプレッサ アネシスのソニックスタート4・もうすぐ完成・不具合の原因究明・機能紹介・車好きの一日に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ アネシスのソニックスタート4・もうすぐ完成・不具合の原因究明・機能紹介・車好きの一日に関するカスタム事例

インプレッサ アネシスのソニックスタート4・もうすぐ完成・不具合の原因究明・機能紹介・車好きの一日に関するカスタム事例

2022年07月10日 20時11分

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yokuスバル インプレッサ アネシス GE3

MY2017 Ford Mustang GT Premium Performance Package 6MT

の投稿画像1枚目

色々大変過ぎたエンスタ&プッシュスタート&セキュリティキットの動作を紹介。
取り付け大変過ぎるのでオススメはしませんが車種別にここに繋ぎましょうという表があったりメーカーの人も助けてくれるし相当な気合いさえあれば付けれます笑

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の前に最終仕上げをしました。
プッシュスタートボタンをかっこよく取り付けました。
この謎の丸の部分に穴開けてスタートボタンを設置しました。ネジが切ってあってワッシャーとナットがあるので締めるだけでしっかり固定出来ます。

の投稿画像3枚目

こんな感じ。
これはオプションでトヨタ・スズキ等のスタートボタンを購入してコネクタ付きなのでカプラーオンでユニットに挿すだけで純正らしくすることも出来ます。
R35GTRの赤色のスタートボタンを付けてる方が多い印象ですね。僕はSTIのスタートボタン買ってトヨタ用のコネクタを買おうかなと思います。
多分スバルとトヨタのスタートボタンは一緒なので。
メーカーの方にもスバル用スタートボタンって無いし。
でもSTIボタン1万とかして高いので別にいらないかなとか思ったり笑 上から貼るシールでいいのないんかな笑
これはこれでなんかレーシングカー的な雰囲気もあって悪くない笑
ボタンとかが赤かったら最高でしたが色塗っても触るところだしゴムだしなんともならないので我慢。
あとはこのスタートボタンの他に設定ボタンというものもあるのですがそれと見た目が一緒なので近くに2個置くとどっちがどっちか分かりませんね。
設定ボタンはセキュリティの解除だとか色々出来るので設置場所はナイショです。

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別アングル。

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あとはキー挿しておかないとハンドルロックされちゃうのですが挿したままだと見栄えもセキュリティ面も良くないのでサンダでぶった切って隠します。
そもそもハンドルロックされるかなぁほんとにと思ってやったらほんとにされました笑 初めてでした。
あ、もちろんこのユニット付けることによってこのキーは回らなくなるのでキー回してエンジン掛けることは出来ません。

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今日ユニットが調子悪くなってまた純正キーで始動しようとしたら手では回せませんね力入らなくて。
抜くのも出来ないので時間かかるしセキュリティも悪くないかなと思います。
どうやって純正キーで掛けるのかもこのユニットつけた人にしか分からないと思いますしね。
1.5NAなので盗まれることはないと思いますが可能性ゼロじゃないしパーツ目的とかも有り得なくはないし何よりパッと見はWRXなので対策しといて損はないですよね笑

の投稿画像7枚目

付属の鍵穴隠しで隠します。
ちょっと小さい。
ここもなんかSTIとか赤色だといいなぁとか思ったり。

これで取り付け編終わり!
スタートスイッチや鍵穴隠しはまた買うかとか考えよっと。

ここからは動作紹介。
まずはロックされてる時はこの青色LEDが点滅してます。セキュリティありますよのアピールになるのではないでしょうかね。
配線してる時とかはこれが点滅してるかどうかが正常に動いているかどうかの証だったりしますね。
それに関係して不具合ある時のために純正キーでロック出来るのをオフに出来ますがしないことを個人的にはオススメします。

近づいたら鍵開きます!
あとはこの音も一緒にサイレン入ってるので配線してボンネットに置いておけば鳴ります。

そして離れたら鍵掛かります。
最後の方に音鳴ってるので確認してください。
もちろん純正のようにウインカーの線繋げばアンサーバックで音とウインカーで反応してくれます。
音やウインカーの速さ、回数も設定可能です。
開ける時2回・閉める時1回にしてます。

ドア開いてる時は点滅してません。

スタートボタン1回押すとACCオン1
2回押すとACCオン2
3回押すとオフ
純正プッシュスタートと同じですね

クラッチ踏めば1回スタートボタンを押してエンジン掛けれます。クラッチスタートをオフにする場合は4回スタートボタン押さないとダメです笑
あとスタートボタンは鍵回す時の感覚で長押しするとセル回しすぎるので押したらすぐ離します。
セルの回る秒数は細かく設定可能です。
僕は1秒に設定。

エンジンスターター!
サイドブレーキ引いててロックされた状態でキーレスの雷マークを2回押すと音がなってエンジン掛かります。エンジンはデフォルト10分でオフが5分〜30分まで設定可能。
あとはエンジンスターターで掛けた時にACCオンにするしないとかポジションフォグランプを点灯させるかとか点灯したフォグはドア開けたら消えるようにするとか色々機能満載です。
こういうのは大体設定ボタンがスタートボタン長押しして設定モードになるので色々いじれます。
ちなみに1回押すとハザードが出て駐車場で自分の車がどこにいるか分からない時に探せるモードらしいです。90秒デフォルトで設定可能。
僕の車は目立たないからぴったり。

ロードスターに乗りながらインプレッサエンジン掛けてみました。

の投稿画像16枚目

でもやっぱりしばらく経つと何もしたないのに急に鍵開かないエンジンかけれない現象が起こってしまいます。。。
メーカーの人には連絡したのでまた月曜日連絡あると思うので不具合なく便利に暮らせるようにしたいですね。出来た時間はめちゃくちゃ便利なので!
荷物持ってても近づいたら鍵開いたり、朝なんかも着替えて歯磨きながら暖気できたり冬のガラスの凍結溶かしたり出来ますしね!

の投稿画像17枚目

また昨日に引き続いて今日も車好きな若者とトークしました。
今日は初めて話した2件お隣さんのおばあちゃんの孫と話しました。分かりやすくいうと近所の一人暮らしのおばあちゃんの孫さんですね。
3歳上のお兄さんでした。
僕のお父とは結構話してましたが僕は初めてでして。
お兄さんは前はエアサス組んだ鬼キャンの深リムホイールのスタンスの86乗ってて今は同じようなエアサス・鬼キャン・深リムのレクサスGSに乗ってます。黒ボディーにフルスモークでかっこええですね笑
ゴーストはダサいと思うけどフルスモはダメだけどかっけぇといつも思ってるyokuです。インプには絶対やりませんが笑 やってる人ごめんなさい笑
ベンツとかクラウンとのデカいセダンとかアルファードやとまだいいなと思いますけど軽とか小型車だと他のカスタムによっては… と思ってしまいますね。
やってる人否定するわけではありません。
車のカスタムは自己満ですしね!
話逸れましたが初めてでも車好き同士はもう話終わりませんね!
やっぱりインプ見て一言目はこれ全塗装?でした笑
何回目だろうこれ笑
あとはホイールBBSも完璧に騙せました笑
キャンバーボルトの話とかデットニングの話聞けてためになりました。来週は金城ふ頭のデカいスタンスのイベントに受かったらしく行くために今日は洗車に来てました。普段は足車タントでおばあちゃん家にGS置かれてるって感じですね。
なんかGSって書くとガソリンスタンドみたいってふと思いました笑

の投稿画像18枚目

お父もまたゴソゴソしておりました。
来週には投稿できるかなぁ?

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