ロードスターのNDシフトノブ流用・ダイレクトイグニッションコイルの慣らし・RSファクトリーステージ・千葉朝練に関するカスタム事例
2020年07月19日 13時54分
外道YASHIHOO！！ヒャッハー(´Д｀)マツダ ロードスター
はじめまして 千葉県在住のユーノスロードスター乗りです 前前前期のNAのロードスター野郎です😎😎 自分からフォローとか一切しませんので🖐 無言のフォロはお断りします。 申し訳無いですが声かけてください 印象が残るの フォローワーなのに実際わからなかったというのがいくつかありましたのでよろしくお願いします。
NDシフトノブを変えたらギアの入りがよくなったよ😎
ちょうど良い重さ
よいではないか〜
逆につけてしまった😂😂😂
イグニッションコイル変えたおかげで変な症状でなくて絶好調〜
前のコイルがもう、だめだったようだね。
加速がよくなった気がする(^_^;)
レッドゾーンまで気持よくに吹き上げたような
朝練😎残念な天気だったが
画像なし😪
どこもに寄らずひたすら走った
まあまあか
