インプレッサ WRXのオイル漏れ…😓・あなたのテールは？・足廻り異音修理に関するカスタム事例

今日は…快晴のポカポカ日和で……お昼頃から鷲羽山あたり行けば色々集まってるかも〜と…変態号を出したら…出したら……ガレージ床にオイルが垂れてた😓

匂いからしてエンジンオイル…ドライブは緊急中止しました。。😭

ドライブに行けなくてテンションダダ下がりでしたが…

気を取り直して…足廻り異音の原因究明と合わせてメンテすることにしました。。😅

さて足廻りの異音ですが……先週少なくなったとはいえホイール外して、手で揺らしてもギッギッ、ギギッと音がします、暫く左右前後に揺らして異音の発生元をさぐりましたが…中々定めきれず、まずは足廻りの全てのボルトナットの締まり具合を確認してみることに…そしたら最後のチェックとなったコイツがヌルっと回りましたわ…😓　よくよく見たら緩み止めのコッターピンも少し変形していました。。😓

幸い…コッターピンの予備は腐るほどあるので、増し締めしてコッターピンを固定…結果……異音は解消しました。😅

さて…さて……オイル漏れですが、最初に下回り覗きこんで…すぐに原因がわかりました。

はい…ドレンボルトの緩みからのオイル漏れでした😅
去年オイル交換した時にパッキンを完全に潰しきれて無かったようで…はい……自分の作業ミスからのものでした。😖

ドレンボルトを増し締めして完了です。。😅

あとは…お題がテールとのことでしたので…

前期型でありながら、後期型テールに交換してあります、交換したのは……かれこれ24年前ぐらいになるのかなぁ、当時はメーカー、車種問わずクリアレンズ化が流行っていていたんですよねぇ…そんな流行りに乗っかってとあるショップが中古品を売りに出していたのを見つけて即買いしたんですよねぇ。。。

今では…前期テールの方が高値で取り引きされていますよね。。。😅