インプレッサ ハッチバックのドライブ・紅葉に関するカスタム事例
2020年11月15日 21時17分
まーくん【FS-R】スバル インプレッサ ハッチバック
新車購入から23年目のスカイラインGT-R✨同じく新車のロードスターRF✨スノボー🏂用にインプレッサ2.0GT✨に乗り、カートも大好きなサラリーマンです😁2023年にロードスター990Sを増車しました(新車)😋
私の好きなドライブルート🎵
奥多摩から国道411号で山梨県塩山へ、そこから雁坂トンネルを抜けて埼玉県の奥秩父を走り抜ける🚗💨
途中、いつも道の駅・三富に立ち寄ります🎵
紅葉シーズンなのでクルマもそこそこ多かった😊👌
GH8インプレッサGT🚗✨
このクルマを走らせて、いつも感じることは、ソフトで快適な乗心地とスタビリティの高いコーナーリング性能を高い次元で両立している点です。
ギャップが連続したコーナーにハイスピードで飛び込んでも、ボディが煽られてバランスを崩したりすることもなく、狙ったラインを正解にトレースできるところなんて、さすがはラリーカーのベース車両なんだなぁ～😍とつくづく感心させられます😊🎵
どノーマルなんだけどポテンシャルは高い👍唯一ブレーキパッドだけはいいヤツ入れたいなぁ・・当たり前だけどノーマルパッドは下り坂をちょっと攻めただけですぐにフェードしちゃうからね😅💦💦
