バラクーダのオフ会・ドライブ・アメ車・モパーマッスル・一色さかな広場に関するカスタム事例

待ちに待った…
MCN2021！(マッスルカー ナショナルズ)
そのレポートを記載していきます。

前日。
仲間のクルマを整備しつつオイルを変えて…

夜8時ごろに出発ー。

2時間ほど走り続けて宿着。
前回も泊まったホテルR9。
コンテナが部屋になっている。

各部屋に簡易的なマッサージチェアがあって、それを楽しみにここまで…無いッ！！！
私の部屋にはマッサージチェアが…無いッッ！！(結構ショック)

朝9時、会場に到着！
ここからは参加車両を何台かご紹介…

こちらはマーキュリー・サイクロン？
なんとも言えないデザイン。

我がバラクーダよりも珍しいクルマなのでは？？

ファイヤーバードの集団…

有名なデロリアン…
低い。シートの位置おかしい。

こちらも有名車両…
572ヘミ。つまり…9000cc超。
でも某氏曰く意外とマイルドだそうだ。
樽のようなタイヤを履いていてリアビューは凄まじい。

ヘミクーダ。
今やとんでもない価値のあるクルマである。

前回見たとき今日イチやな…と言っていたコロネット。
440のエンブレムが付いているがこれはグレード名で、エンジンは318らしい。ややこしいな。

コルベットC2とパンテーラも持っているが、のんびり走れるアメ車が欲しくてこのコロネットを探し出したとのこと。これは変態の香り…！

バラクーダの主治医が仕上げたロードランナー。
ビッカビカ。そしてマニュアル。
このグリルとかが大好き。
次もしアメ車買うならこの型いきたい。

熊本から自走参加のホールデン・コモドア・ユート。
ホールデンはオーストラリアの自動車メーカーで、現在は消滅している。
GMのLS1を積んだ正真正銘マッスルカーなのである。
Topgearで存在を知り、長年探して…
出てきたという知らせを聞いて色も見ずに即決したらしい。すごいな。

主催メンバーのクーダ。
おそらく同世代と思われる方で、シェベル→エルカミ→クーダという凄い車歴の持ち主。しかも記憶が正しければ全てマニュアル。

383でほぼオリジナル、これもすごい価値がある…
昔からずっと欲しかったそう。
Twitterで交流はあるがお会いするのは初めてで、色々盛り上がった！

Twitterで交流のあるユーチューバー、かねやんさんの73ファイヤーバード。
この純正ホイールがイイ感じにキモい。(絶賛)
このクルマもマニュアル、そしてマスターバック無し！！しかも普段使いしているのがすごい。

ぜひ検索してチャンネル登録してください。
僕のクルマも撮影してくれたので、動画が楽しみである…

Twitterで交流があり、コロネット乗りの方の2ドアタホ。
先日関東出張の際、コロネットで色々案内していただき、バラクーダ復活の暁には変なモパー同士並べましょうね〜と話をしていた。
今回ようやくその機会が…！と思っていたのだが、コロネットはMCN数日前にブレーキが故障。
大事にならなくて良かったが、コラボは次回に持ち越しに！
お土産までもらってしまってありがとうございますー。

フードトラックが来て、アメ雑販売も行われていた。
ジャークチキン？とライスのセットにした。
ウッマ！！！

そして最後になりましたが…
カーチューンで交流していただいているJIROさんのマスタング！！
2年前のお台場SCNで話しすぎて閉場時間になってしまい並べられず、今回ようやく並べることができた。

カットアウトを解放すると凶悪なサウンド！！
興奮する我々。
色々すごいクルマである…

ウィルウッドの6POTが付いていて、いかにもよく止まりそうなのだが…
(写真見返してて気づきましたがどこまでもピカピカ！)

実は「ミッキートンプソンのバルブカバーを加工するのが嫌でマスターバックを取っ払ってしまった」ために、キャリパー側を強化したのだそうだ。
考え方までカッコ良すぎます…

今回も色々なエピソードが聞けて楽しかったです！！
またどこかのイベントでお会いしましょう〜！