3シリーズ セダンのSEV・BMW3シリーズ・G20・SEV ショールームに関するカスタム事例
2022年10月13日 23時49分
BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい
SEV狂 継続中
先週 SEV ショールーム東京店さんにお邪魔しました。
施工お願いしたのは足回り系メイン
ジャッキアップレベルじゃ施工厳しいので、
リフトで上げてもらって下からじっくり施工です。
・サスダンパーにSEV AL-R施工
・前後 スタビリンクに ホイール TypeR施工
かなり狭い箇所で大変そうでした💦
・ロアアームにロアアーム Comfort施工(乗り心地優先)
う、リアはkwの調整ネジの目の前... ちょいジャマ
・固定が適当だったRuns Sを再固定
車体フレーム(金属)→ラジエターファンの枠(プラ)に移動
・エンジンバランサー(v-1x2個)
エンジンカバー外して
エキゾーストx2個はインテーク側とセットをおすすめされたので次回に。
ちなみに全部 持ち込みパーツですw
シール系以外は全部中古。
施工は工賃無料！！
2時間弱お付き合い頂いたのに...
申し訳なさハンパなかったので、ホイール2枚(MCB用)とステッカーを購入希望→ステッカーはサービスとなり、さらに申し訳ない感UP
基本 チキンなのです💦
さてさて効果は？
足回りはよく動くようになりました。
減衰調整 再設定しないといけないくらい。
100％改善方向とは言えないかも。バランスが難しい...
エンジン音 静かになりました！
一気に全部施工したので、どれが一番効いたかわかりませんが、ひとまずトータルで言うと改善方向。
そりゃ お高いだけのことはある。
お高いからプラシーボ効果も強いのかも？
信じるか信じないかは あなた次第です(古い)
リフトあるのいいなー
お店が交差点の端っこで、車入れるに大変だったけど
ジャッキアップじゃちょっとツラい
ダンパーにシール貼るだけ
お金持ちさん用パーツは金ピカ仕様
