カローラスポーツの納車されて一番最初のカスタム・車高調導入・CUSCO Street ZERO Aに関するカスタム事例
2023年07月22日 12時34分
Drampus♂トヨタ カローラスポーツ ZWE211H
初めまして... 愛知県在住、年齢は半世紀オーバー💦のDrampus♂と申します。🤗 今までは『みんカラ』メインでやっていましたが、この度『CARTUNE』にも登録させて頂きました。 どうぞ宜しくお願いします。o(_ _)o ﾍﾟｺﾘ 無言フォローさせて頂く事もあるかと思いますがお許し下さい🙇⋱
こんにちは✋😁
納車(2019年3月)されて先ずは足回りからと思い、『車高調』を導入しました👍
ダウン量は全下げでこの状態…👉🏻👈🏻💦💦
Dラーで『ギリギリOK👌』の判断を頂き、その後TOM’Sエアロ装着・ホイール交換をしていますが点検・車検は問題無く受けられています👍
選んだ車高調はCUSCOの『Street ZERO A』
車高調と同時に『e-con2』も導入しました。
車内から減衰力の調整を行う為のパーツです。
カローラスポーツは減衰力調整式の車高調を装着しても、簡単に調整するには車体側に加工を施す必要があるため導入してみました。
ほぼ調整する事は無いですが…😅💦
今はこんな感じです👍
