ロードスターのFab-Gさんが投稿したカスタム事例
2021年03月17日 22時25分
還暦となったのをきっかけにロードスター購入 30年前に乗っていたMGミジェツトとは大違いの近代的オープンカー 峠走るのも一般道走るのも楽しいイイ車です🤗 あ、MGミジェツトが悪いクルマって言う事じゃないです、念のため😅
うん、ちょっといいかも(笑)
モノクローム、ハマるよなぁ
2021年03月17日 22時25分
還暦となったのをきっかけにロードスター購入 30年前に乗っていたMGミジェツトとは大違いの近代的オープンカー 峠走るのも一般道走るのも楽しいイイ車です🤗 あ、MGミジェツトが悪いクルマって言う事じゃないです、念のため😅
うん、ちょっといいかも(笑)
モノクローム、ハマるよなぁ
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...