eKスポーツのDIY・3G83ターボ・4駆・足廻りリフレッシュ・最近三菱車にハマってるに関するカスタム事例
2022年03月31日 18時01分
ヨシヴェル三菱 eKスポーツ H82W
6年ぶりのJZエンジン、10年ぶりの16アリスト復活になります✨ 基本、自分からはフォローしません。フォローして頂いてもフォロバもしない確率高いです。 （整備記録代わりと自己満足の為）
メインで使ってるekスポーツのロアアームとテンションロッド交換を実施しました👍😊
135000キロ走行のロアアームとテンションロッド😅
助手席側😑😑
運転席側😭😭😭
走行5万キロ台のヤツに🎶✌️😁
ジョイントブーツだけ替えようと思いましたが、アーム付け根のブッシュの劣化も考え、アーム毎替えました☺️
取り付け後は、ステアリングセンターが出てブレーキによる細かなジャダー、振れも無くなりました🎶🎶👍😊
近々、タイロッドエンドを替えてローダウンスプリング組み込みます✌️😃
