フォーカスのSVT focusに関するカスタム事例
2020年03月17日 06時11分
25年超フォードSVT一筋💪 フォローは無言で👌 でもイイねの一つ位は付けてからね😊 「フォローしますね」「イイねありがとう」だけ等の投稿と無関係なコメは❌ コメントはあくまでその投稿への感想でね🙇♂️ 当方が付けたイイねにただフォローだけで返す方🙅🏻へはフォロバしません 自分からはあまりフォローしてません💦 相互フォローになった後も「ご自分の投稿が複数回あるのに」当方への絡みがなくなった場合は解除するスタンスでやっております🙇♂️
3週間ぶりの投稿かな？
前回の投稿に温かいコメントくださった方々、イイね付けてくださった方々、本当にありがとうございます。🙇♂️
80代半ばの父が自転車で転けて太腿の付け根を骨折、入院。
例のウィルスの影響で病院は面会中止中だけど、介護認定とかで役所や病院の事務手続きで走り回ったり、10年に渡って心の病を抱えて引き籠りの母の面倒をみるのに週に複数回片道1時間から1時間半の実家通いという日々を送っています。
愛車の方は2台とも帰ってきましたが、先に帰ってきたCobraの方は写真撮ってないので、Focusの方から。
昨日実家に行った帰りの大黒です。
LUKというブランドのクラッチキットとフライホイールをeBayに出品してるショップから個人輸入。
ブレークイン(慣らし)ってのをあまり気にしない人間なので、早々にちょっと加速で引っ張ってみましたが、各ギアへのフックアップがすごく力強く💪、なんかドラッグレースで走ってみたくなる感じです。😁
ただ1速での発進時の繋ぎ感覚が前とずいぶん違うので、慣れるまでエンスト注意ですが💦
左後方に例のクルーズ客船が写っていますね。
ボチボチ投稿したりフォロワーさんの投稿見たりしていきますんで、また宜しくです〜🙇♂️
