スカイラインクーペのドリフト・ポンコツに関するカスタム事例
2020年02月27日 01時02分
TC1000の走行会に合わせスカクー復活させて走ってきました。今の仕様でTC1000は初めてでしたがインフィールド等比較的狭い部分でも4速でクラッチ蹴れるのでファイナルギア交換の効果は流石でした。
現状の切れ角アップでスタビにガンガン当たってるので更に切れ角上げる為Fスタビ撤去が直近の課題です。
2020年02月27日 01時02分
TC1000の走行会に合わせスカクー復活させて走ってきました。今の仕様でTC1000は初めてでしたがインフィールド等比較的狭い部分でも4速でクラッチ蹴れるのでファイナルギア交換の効果は流石でした。
現状の切れ角アップでスタビにガンガン当たってるので更に切れ角上げる為Fスタビ撤去が直近の課題です。
ブレーキキャリパーが見たいってことなんでこちらを。重た〜いスカイラインを止めようとするならこれくらいのキャリパーがないといけません笑笑車を全体で見た時に目...
やっと34の改装目処が立ちました。先日よりサーフェイサーも終わり色入れまで進めてくれています。(色はシルバーではなく加工です)完成までお待ちください。36...
埼玉のレイクタウン近くの山岡家ついでに給油して更についでに撮影しました!🙃"ブレーキキャリパーが見たい"とのお題に乗っかっちゃいます笑APレーシングの6ポ...
皆様こんにちは🙇♂いつも良いねありがとうございます✨雪が止んだら、スカクーの方はもうラジアルに戻す予定です👍️セカンドカーのワゴンRはナットが古かったの...
友達が隠し持ってるTommyKaira25Rと僕のnismoS-tuneのコラボです🤗トミーカイラは本当にカッコイイ!!限定車や特別仕様車って、不思議な魅...