スカイライン GT-RのBNR32・ドライブ・ブレーキパッド交換・ローター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBNR32・ドライブ・ブレーキパッド交換・ローター交換に関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBNR32・ドライブ・ブレーキパッド交換・ローター交換に関するカスタム事例

2021年06月06日 00時15分

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marimonapapa日産 スカイライン GT-R BNR32

アラフィフの32乗りです よろしくお願いします😊 ドライブとワンコとスイーツが大好きです🐶🐶 同じ名前でインスタもやってますので、よかったらご覧ください😆

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先週ですが、ローターとパッドを交換したので慣らしにちょっとドライブへ
車高アップしたし、ほとんど干渉せずでした😊

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天気が良くて気持ちよかったです😊

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初めて行く峠道で当たりをつけようというのがそもそもの間違いでした笑笑

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展望台からの眺めも良くて名古屋駅まで見えました!

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誰もいない田んぼ道で強めのブレーキング!
最初からここでええやん笑笑
とはいえ街乗りメインなので強目の当たりも要らんかも笑笑

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山頂ではこんな感じでした
往復70kmぐらい…まずまずですかねぇ😊

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R R34

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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完全去勢しましたこれで1390kgってグループAどうなってんの?

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スカイライン GT-R BNR34

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こないだ筑波初めて走ったエキマニ割れた

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