コペンのXperia工房さんが投稿したカスタム事例
2018年06月16日 11時50分
Xperia工房ダイハツ コペン L880K
L880kから乗り換えてスイフトスポーツ｢zc32s｣に乗るXperia工房と申します。 みんカラ界での活動が主流ではありますが、こちらも随時更新していきますのでよろしくお願い致します。
ノンスリットで焼入れ処理してあるブレーキローター。
ブレーキの効きよりも耐久性に主軸を置いて購入。
もっとも、街乗りでそれ程ブレーキを踏み込むなんてシチュエーションはないが76000㌔の距離とローターのサビが気になり、交換に踏み切った。
パッドはENDLESS type-sss
ストーリア(ターボの方)辺りと同じパッドである為、13インチベンチレーテッドのローターのお車なら使えるんじゃないか？と思う。確証は無いので購入は品番確認必須。
性能的にはABSの介入が適度に早まってる事を見る限り、効果はあると推定。
ブレーキホースの交換と、キャリパーオーバーホールまで行ったら素敵な効果を生み出せる？
(重要保安部品につきDIYでの作業を推奨しません！)
