カローラフィールダーのカローラフィールダー・ドアベルトモールディング交換・補修・経年劣化・13年経つと高くなるの納得出来ないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーのカローラフィールダー・ドアベルトモールディング交換・補修・経年劣化・13年経つと高くなるの納得出来ないに関するカスタム事例

カローラフィールダーのカローラフィールダー・ドアベルトモールディング交換・補修・経年劣化・13年経つと高くなるの納得出来ないに関するカスタム事例

2023年12月03日 20時24分

かずもんのプロフィール画像
かずもんトヨタ カローラフィールダー NZE141G

14フィールダーの5MT後期からGB5のフリードに乗り換えました😁 初のホンダ車で初のファミリーカー😆 MTしか乗らないと思ってたけど、家族ができると考え方が変わりファミリーカーに移行しました😄 子供が大きくなったらまたMT車に乗りたい🫡 MTとかあれば参加してみたい😊 R5.1月より宮崎県にUターン

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フィールダー購入時から気になってた部分をようやく部品突き止めて交換に至りました😅

その名も「ドアベルトモールディング」🤔

14フィールダー乗りの方はだいたいなってるかもしれないですね🫣
運転席側はほとんどちぎれてなくなりました😂

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左がついてた方
右が新品

下の方が爪になってるんですが、本当は内張りなど剥がして交換するみたいですが、マスキングで保護して力技でなんなく交換できました😆

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気になってる方もいると思うので、参考程度に

フロントドアベルトモールディングassy RH
75710-12800

フロントドアベルトモールディングassy LH
75720-12800

リアドアベルトモールディングassy RH
75730-12320

リアドアベルトモールディングassy LH
75740-12410

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地味なとこですがなんかスッキリしました😆
次はリアも左右交換予定です😁

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