GSのマイカー遍歴に関するカスタム事例

今日は昔の写真を見ていてふと思い立ったので自分のこれまでのマイカー遍歴を紹介します😃
懐かしい車もあるので興味があれば見てやって下さい。
最初は今から35年前に免許を取って初めて買ったミラージュⅡターボです。
確かこのクラスの車で初めてターボを積んだいわゆるボーイズレーサーと言われていた車ですね。
この頃から車高を落としたりマフラーを変えたりしていました。
今ではあまりしないですが、オーディオも全部変えていましたね。キラキラ光るイコライザーがついたフルコンポでしたね～。
私も正にバブル時代のファッションですね(笑)

これは就職してから買った92レビンです。
お金がなくてAPEXではなくて確かGTVでした😁
エンジンは同じでしたが、パワーウインドウ等が付いていなかったですね。

92を2年くらいで売って、友達のお父さんが乗っていた70スープラを売ってもらって乗っていました。

まだ20代でしたが、ここからなぜか外車に手を出し始めました😁
時代は1990年代のバブルの頃ですね～
この頃のBMWはよく壊れました❗
でも7シリーズはリッチな気分を味わえました。

次はW124のEクラスでした。
AMGのフルキットを組んでいましたが、並行輸入車だったこともあってエアコンの故障やオイル漏れなどで大変でした。
でも30歳前後くらいで7年乗りましたね。

次はW210のEクラスにブラバスのホイールをはいて乗ってました。
これも7年乗りましたが、D車だったしこのころからのメルセデスはほとんど故障はなかったですね。
ドイツ車3台乗りましたが、高速での足回りの安定性としなやかさが印象に残っています。
ちなみに、この子供は今は大学生になっています😃

基本見栄っ張りで外車好きでしたが、トヨタがレクサスを立ち上げたので、久しぶりに国産車に戻りました。
IS350でしたが300PSあったので、凄く早かったですね😆
でも燃費は街乗りで6～7と最悪でした。
ただ乗っていた7年間北陸、松本、千葉に単身赴任していたので帰省のときは高速燃費は14～15いったのでまだ良かったです。

そして5年前に今のGSになりました。
初めてのハイブリッドでパワーと燃費が両立していてとてもいい車です。
今まで7年周期で車を変えていましたが、今回は色々と弄ってしまったし、次に欲しい車もないのであと5～6年乗るつもりです😃

最後までお付き合い頂きありがとうございました。
今後もよろしくお願いしますm(__)m