レヴォーグのレヴォーグ・WRXルック・マフラー交換・久々のいじりに関するカスタム事例

2021年03月15日 22時27分

はじめまして、無言フォロー失礼します主にDIY 整備/チューン/ドレスアップ/写真/電装/オーディオ/をやってます車歴ワゴンR RR (MC21S) 前期ワゴンR RR (MC22S) 後期フィットRS (GE8) 後期レガシィツーリングワゴン (BH5) 後期レガシィ B4 3.0R (BLE) 後期レヴォーグ GT-S- (VM4)後期現在パパになったのであまりいじるような投稿はないかもですみんカラもやってます

レヴォーグのレヴォーグ・WRXルック・マフラー交換・久々のいじりに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

マフラーを入れしまいました

悩みに悩んでSTIにしました
やっぱりスバルの技術等を考えてSTIなら間違いないと判断

今までの車は社外で交換して抜けすぎたり
音がうるさかったりしましたが

ちょうどいい音でジェントルな感じで
アクセルのレスポンスが変わりました
今まではアクセル踏んでスロットルが開くまで遅れを感じてましたが
今は踏んだらほぼすぐ反応しますのでとても気に入ってます

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左右にマフラーアース取り付け
柿本のマフラーアースです

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今回変えた部品です
ボルトは本当は純正で頼みたかったのですが
待てませんでした

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リアビューもなかなか良いです

代表代理

お疲れさまです。先ほどはコメント返信長々と失礼しました。こちらのマフラーアースなるモノ気になります。初めて拝見しましたが、どういったメリットがございますか?左右出しなので左右とも付けた方がいいですか？因みに、ロードノイズの件ですが全く気になりません。変わらないです。

2021年09月27日

たみおか

返信ありがとうございます、とても参考になります! マフラーにアース線をつけることによってトルクが気持ち上がるそうです(メーカーより)私は同時につけたのでわかりませんでしたが今までの車につけてきた感想として音が若干大きくなったのと気持ちアクセルレスポンスがよくなった気がしますつけるなら両側をおすすめします長々とすみません

2021年09月27日

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