スカイライン GT-Rのドライブ・車高調交換・オリジナルランデュース・ブレーキキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのドライブ・車高調交換・オリジナルランデュース・ブレーキキットに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのドライブ・車高調交換・オリジナルランデュース・ブレーキキットに関するカスタム事例

2021年11月07日 13時57分

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しゅん日産 スカイライン GT-R BNR34

改造する度に載せていこうと思っています! 気軽にフォローお願いします!

スカイライン GT-Rのドライブ・車高調交換・オリジナルランデュース・ブレーキキットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々の投稿になります!
前回の投稿から2点、仕様変更しました!

スカイライン GT-Rのドライブ・車高調交換・オリジナルランデュース・ブレーキキットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この角度からはまだ分かりませんが...
BNR34はやっぱりかっこいいですよね~(笑)
とは言っても標準車なので、リアディフューザーが無いのと、ウイングがパチモンなので迫力に欠けますが🥲

スカイライン GT-Rのドライブ・車高調交換・オリジナルランデュース・ブレーキキットに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

仕様変更したのはブレーキキットと車高調です!
詳細については下記の通りです!

[ブレーキキット]オリジナルランデュース製
・フロント:380φ Big 8pot
・リア :380φ Wid 6pot
[車高調]HKSハイパーマックスⅣ SP

ブレーキの効きが良過ぎて未だ乗りこなせてません。笑

スカイライン GT-Rのドライブ・車高調交換・オリジナルランデュース・ブレーキキットに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

求めてたパツパツ感になって満足です🤤

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