スイフトスポーツのもうすぐGW・もうすぐMT・週末は伊勢志摩S・バネレート変更・ヘルパースプリング導入に関するカスタム事例

車高調のバネ交換

前回……(数週間前……)HKSの車高調にH150のスプリングでは遊んでしまう現実を叩きつけられ諦めていた(･д･)ﾁｯ

ヘルパースプリングを手に入れたから
17:00から作業開始
(今日の朝は東京にいた……)

せっせと外す
(実はヘトヘト)

ショックのゴムブーツがあるとヘルパースプリングのシートが入らない💦

仕方なくゴムを外してぶち込む(　゜д゜)ﾝﾏｯ!
ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾅﾝﾀﾞﾛｳｶ……ｹｲｿﾂｽｷﾞﾙ?

MAQs製のID65H150-14Kのスプリングに
乁(˙ω˙乁)ｳﾈｳﾈ
MAQs製のID65H50-2kのヘルパースプリングをドッキング(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ

今回フロントに14㌔のスプリング装着してみたけど|ω･)
ヘルパーの恩恵か？さほど硬さを感じないぞ？
むしろ吊るしの5㌔の方が硬く感じるのは何故だろう(･∀･)
リアは4㌔のままだから
トータルの乗り味は…………
動きがちょっとキツイ(゜∀｀；)
減衰力をMAXにかけて誤魔化せるかな？

本日の午前中の東京は快晴☀️🌈でした

リアのスプリングは12K？の予定
フォロワーさんから28日の某お祭りで
破格にて譲って貰う段取りщ(ﾟДﾟщ)