Keiワークスの仕様変更・keiワークス・HN22S・FUJITSUBO・POWER Getterに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Keiワークスの仕様変更・keiワークス・HN22S・FUJITSUBO・POWER Getterに関するカスタム事例

Keiワークスの仕様変更・keiワークス・HN22S・FUJITSUBO・POWER Getterに関するカスタム事例

2023年09月20日 16時26分

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Ryuスズキ Keiワークス HN22S

Aomori🍎 age.25 LEXUS CT200h 〈後期〉 versionC

Keiワークスの仕様変更・keiワークス・HN22S・FUJITSUBO・POWER Getterに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先週末に前から欲しかったマフラーに交換しました🙃

右側が、今まで装着されていた "FUJITSUBO Legalis K "

左側が、今回装着した "FUJITSUBO POWER Getter"
になります。

Keiワークスの仕様変更・keiワークス・HN22S・FUJITSUBO・POWER Getterに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

装着後の出面はこんな感じ。

ちなみに、ウチの車両はエキマニ〜触媒はノーマルで、センターパイプはオートジュエル製のストレートになってます。

Keiワークスの仕様変更・keiワークス・HN22S・FUJITSUBO・POWER Getterに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

四駆車両の為、最低地上高は測ってませんがギリギリかと…🙃
ですが、大径の出口の砲弾マフラーで満足してます。
レガリスKより、斜め後ろから見た時の迫力が大きくなりました😊

音量や音質は、個人的にはレガリスK(オートジュエル中間)の方が乾いていて高音と音量が出ていた気がします。
パワーゲッターの場合、低音が凄く強く走り出してもそのまま低音が強いと思いました。
パワーゲッターの方がオーバル形状のレガリスKより抜けは良くなったと思います。

個人的には満足です😊

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Keiワークスのカスタム事例

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2024/11/23 00:21
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2024/11/22 18:51
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Keiちゃんのタイヤ交換新品VRX2アルトワークス純正ホイールショックの付け根めちゃんこ綺麗やん

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