CX-60のCX-60・ダウンサス・タナベ・乗り心地改善計画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-60のCX-60・ダウンサス・タナベ・乗り心地改善計画に関するカスタム事例

CX-60のCX-60・ダウンサス・タナベ・乗り心地改善計画に関するカスタム事例

2024年02月01日 08時43分

まつもっくりのプロフィール画像
まつもっくりマツダ CX-60

極力純正感を損なわないように、シンプルなスポーツラグジュアリーな弄り方をしていく予定です。

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改良版納車されて、エグゼからスタビリンク出たらまたダウンサス入れようと思ってますが、RSRからタナベに変えようかなと。
ダウン量としては5ミリの差なので、エグゼぐらいなのかな?
でもリアが結構落ちてくれるみたいなのでかなり良いかも。
バネレートも純正比10%ですし、乗り心地も良さそう。
バンプカット寸法まで書いてくれてるし、調整スタビリンク入れてバンプカットすればかなり乗り心地面で改善されるのではないかと。

タナベのダウンサス入れてる方居ます?

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