スイフトスポーツのht81s・スイスポ・ミッションオイル交換・LSDオイル交換・クスコに関するカスタム事例

今回は、ht81sのミッションオイルを交換しました。

フロントをあげてウマを噛ませます。
一応、ジャッキを仮当てして、万が一に備えときます。

外したドレンボルト。

まずはドレンボルトを緩める前に、フィラーボルトを緩めましょう。

ht81sはイモネジ(正式名わかりませんので調べときます)なので、固く締め付けられていることはあまりないかと思います。

フィラーボルトが緩み、取り外せることがわかったらドレンボルトを外しましょう。

オイルを抜いたら、ドレンボルトを取り付けます。

外す前もシールテープが巻いてあったので、一応今回も巻いときました。

中古車というのはどのような施工がされたかわからず、
問題がなかった場所は現状戻しのような形をとり、様子見をするようにしています。

ドレンボルトを締めたらオイルを入れて行きます。

今回はこちらのオイルを入れました。

クスコのFF用LSD対応？のミッションオイルになります。

固さは75w-85

ht81sの規定量は2.2Lです。

圧送できる灯油ポンプやシリンジのようなもので
フィラーボルト側からコツコツ入れて行きましょう。

規定量入れて、不安であれば、フィラーボルトを開けたまま、ウマを外してジャッキを下ろします。

水平になったとき、フィラーから溢れると規定量とよく言われますね。

今回はウマかけした状態で2.3L入れてみました。

ミッションオイル交換メモ

距離 80677km
2022/05/20

次はクラッチワイヤー交換をしたいなと思います…