5シリーズ セダンのBMW F10 528i Mスポーツ・車高調・ラルグスに関するカスタム事例
2019年11月29日 00時27分
ガオ ・・・８BMW 5シリーズ セダン
「Team Works」🚘🚚🛵 DAIHATSU ミラココアと TOYOTA 50PRIUSと4mini モンキー しゃりー、Kawasaki ZRX-Ⅱ乗りで 解体屋さん 西成と岡山MIXの28歳です！ 美作、津山、岡山市内、大阪に出没します〜😎
仕事終わりに着替える事もなく
会社のつなぎのまま
急いでICMの件でまたディーラーさんへ
もう代車が来月の21日の入庫まで
空きがないそうで
その時まで、警告は付けたまま
走行に😅
そして、ついに、寝とぼけて
夢の中でポチったつもりだったものが
リアルだった事に次の日に思い知らされた
ラルグスの車高調😅
疲れすぎた日に携帯は近くに置いたらダメ！
KWやビルシュタインじゃ無くて
逆に良かった😅
今までの車は自分で車高調に
触れること無く取り付けてたから
初めて持った車高調は
めちゃくちゃ重たかった😅
左がリア側(マルチリンク)
右がフロント側(ダブルウィッシュボーン)
お店にもよるでしょうが
会社近くの持ち込みパーツ取り付けの
車屋さんに問い合わせたら
BMWは工賃4万円〜ですと
アライメントは別途で
持ち込みのものが新品が中古かにもよるのと
アッパーが純正が使えるのか
それとも使えないのかでも金額変動ありだそうです
さすがに4万なら電子制御ダンパーを
コーディングでキャンセルする工賃も込だよね？
知らんけど😅
名刺は約9cmらしく
車高調組んだら
保安基準ギリギリの9cmに落とす予定なので
大体の想像を捕まえるために
こんなか写真を😅
フロントはこれでもスカスカ！
する所はこれでもバンパー擦ります😅
最後に、純正のサスペンション！
本当はピロアッパーにしたい😭
F10はリアはキャンバー角変えれるらしいのに
