エブリイバンのパンク・ジャッキアップに関するカスタム事例
2020年12月06日 18時22分
こんにちは(^^)/ エクシーガクロスオーバー7に乗っています。 CO7に何とか資金を回そうと試行錯誤しています(^^; 普通の大学生がTwitterとかインスタを使う感覚でやってます(笑) どうぞフォローお願いします(^^) よくブログみたいにしょーもないこともつぶやきますが、どうか温かい目でご覧いただければと思います。
今晩は~!
今日は危険物乙4の勉強を昼間していましたが、夕方、おじいちゃんが来て、左前のタイヤの空気圧見てくれないか?
と依頼が有りまして...
ところが、丁度1週間前に2.8kpaに合わせたはずの左前の空気圧が1.8kpaまで減っているではありませんか。しかも左前だけ。
パンク?そんな勘が働いたので、対角線上にタイヤ止めをしてジャッキアップ。
FRなのでフロントは上がればクルクル回ります。すると...
勘が見事に的中。
ぶっ刺さってますわ....
トレッド面が柔らかいのか1週間で1.0kpa減少というスローパンクチャー
明日給油ついでに修理してくるそうです。
いや~ジャッキアップしてみるもんですね(^^;
一応この写真を印刷しておじいちゃんに渡しておきました。修理行くの俺じゃないし一応ね?一応?(((^^;)