アクセラのレスポンスリング・自画自賛に関するカスタム事例

レスポンスリング第３回
月曜日の晩にもう一度リングを両面テープで固定し、昨日今日と走りましたが、ようやく安定してきたようです。
①一気に加速するよりもヌルッと発進してから踏み増ししていくとモリモリ加速する。
②通常は1,250～1,500回転あたりで巡航しますが、加速のためにアクセルを踏み増していくと1,800回転あたりで少し引っかかる？感じがある。
③スポーツモードから通常モードに戻した後はリングの反応がイマイチになる？信号待ちでアイドリングストップをすると元通りになる？
④燃費ですが、加速しやすくなるのと巡航時の回転数が1,250回転位なので一定速度の時は良いと思います。ただ、アクセルが踏んだ分に素直に反応するので、踏んだ分だけ素直にメーター内の燃費計の表示も下がります。
⑤前回ギアが上がらない話をしましたが、リングを付け直してからは問題は出ていません。
⑥とても良い感じで排気量を忘れそうになるけど、ゼロ発進からの急加速の際にやはり1,500ccの車だったと再認識出来る😓

取付位置など色々考えましたが、安定してくると、やはり良い買い物だったなと思えます！また何かありましたらアップします😊