スイフトスポーツの#ベストバイ2021・スイフト&アルトワークスMAGAZINE・ぜっしゃか!・やよい軒でお昼御飯・GODIVAのホットショコリキサーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの#ベストバイ2021・スイフト&アルトワークスMAGAZINE・ぜっしゃか!・やよい軒でお昼御飯・GODIVAのホットショコリキサーに関するカスタム事例

スイフトスポーツの#ベストバイ2021・スイフト&アルトワークスMAGAZINE・ぜっしゃか!・やよい軒でお昼御飯・GODIVAのホットショコリキサーに関するカスタム事例

2021年12月27日 03時16分

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アレックスZC33Sスズキ スイフトスポーツ ZC33S

他メーカーの車から乗り換えてスイフトスポーツ乗りになりました。皆さまどうかよろしくお願いします。

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皆さんこんばんは。

長々と引き延ばしながら投稿している先月のイベント参加の投稿も未だ終わりの見えない状態ですが😩😩、何やらお題が出ているのでそちらに乗っかりながら今日の出来事を投稿してみたいと思います。( ´ ▽ ` )ノ

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今年愛車に取り付けや装着したアイテムのベストバイというお題が出ていますが、自分の愛機へのベストバイはやっぱりこのタイヤかなと思います。

銘柄はTOYO製のPROXES SPORTSでサイズは205/45/R17になりました。

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それまで履かせていたタイヤは約2年ほど前にフォロワーさんから「新しくタイヤを買い換えるのでもし良かったら要りますか?」ということで譲り受けた物で銘柄はATR RADIAL製のPINSO PS-91でサイズは215/45/R17でした。

純正よりも幅広くて安定感がありドライ時のグリップも良くて気に入っていたのですが、2年近く履かせているとウェット時のグリップが交換当初よりも落ちてきていたりそれなりに距離も走破していたので思い切って交換を決断した次第です。

前回からタイヤ幅が狭くなっていますがその分タイヤの軽さを感じステアリングの切りやすさが増した感覚があります。タイヤサイズが幅広い時の安定感も良かったのですが、ステアリングを切る際に少しばかり重さも気になっていたので、今回の選択は良かったかなと思います。(慣れた頃にはまたその感覚が欲しくて次回のタイヤ交換時にはサイズ変更するかも知れませんが,,,😂😂)

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話は変わって今日は寒波の影響によりフォロワーさんとのイベント参加を見送った事で時間が出来たので、ちょっとだけお出掛けしてきました。

画像は久々に訪れた難波にある某大型書店が入るビルの駐車場です。

自分が愛機を止めた後に数台隣を見ると黒いサソリ🦂(ABARTHのオープンモデル)が止まっていたのですが、気付くのがクルマを降りた後だったので勝手に日伊コラボが出来なかったのが悔やまれます。😭😭

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某大型書店ではこちらのクルマ雑誌と

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ちょっと前から気になっていたこちらの漫画の1巻と

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2巻と

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3巻の計4冊を買ってきました。

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4冊の本を購入して本屋を出た後、お昼ごはんは久々にやよい軒で食べる事にしました。

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ということで自分が食べたのはこちらの「カットステーキ定食(和風だれ)」です。御飯は雑穀米の並盛り/中盛りと白米の並盛り(お代わり自由)の選択肢があるので、自分は白米の並盛り(お代わり自由)を選びました。😁

最初の御飯の量が並盛り(自分的には小盛り?😂😂)しかなく当然ながら量が足りないので、もちろんお代わりして更に中盛りの量の御飯も完食しました。 😋😋

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お口直しのスイーツは久々にGODIVAのホットショコリキサーを飲んでみました。😋😋(買った時に写真を撮り忘れたので😭画像はネットから拝借しました,,,😂)

今日みたいに寒い日にはホットショコリキサーの熱さが身体に染み渡ります。( ´ ▽ ` )

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お題に乗っかり!

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