ミニクラブマンのイシカワエンジニアリング・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2022年02月17日 12時51分

#イシカワエンジニアリング #ブレーキパッド交換

ゆう222 ミニミニクラブマンクーパーD

自分で弄るのは苦手ですが、皆さんの愛車の画像を拝見するのは全く飽きません(^^)

ミニクラブマンのイシカワエンジニアリング・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日、イシカワエンジニアリングさんに伺い、低ダストブレーキパッドを取り付けていただきました！

購入したのはiSWEEPブレーキパッドのIS 1500です。

個人的な感想ですが、帰路で環八を走行中、ブレーキのたびに、「これまでに乗ってきた車に近いブレーキの感覚だあ〜」と、大変満足のいく交換となりました😁

これでダストも減少していれば、文句なしですね！

ミニクラブマンのイシカワエンジニアリング・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

施行中は店内で待たせていただきましたが、ソファがフッカフカで店内もとても綺麗。

ミニクラブマンのイシカワエンジニアリング・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ホイールも変えたくなってしまいました😅

ミニクラブマンのイシカワエンジニアリング・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

今後もお世話になりたいお店でした😊

ミニクラブマンのイシカワエンジニアリング・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

redin

ゆうさんこんばんは😀はじめまして。いいですね！低ダストブレーキパット😍 とても興味あるので教えてください。変えてすぐと、当たりついてからとかなり違うものですか？ Isweepにした決め手はなんでしょか？メンテコストも考えて私も低ダストにしよう思っているのですが...社外品多すぎてなににしようか検討中です.. よろしくお願いします〜😃

2022年02月21日

ゆう222

redinさんおはようございます😃 車弄り素人の私などがお話しして参考になるかわかりませんが😅 決め手は、恥ずかしながら単純でして。Youtubeで、ミニスタイルマガジンを検索、その中でモータージャーナリストの竹岡圭さんがイシカワエンジニアリングでブレーキについて話している回があり、あー、ここで変えてもらえたらいいなあって、石川さんの説明を聞いて漠然と決めた感じです。交換後にまだ100キロも走っていませんので、時間経ってのレビューはできませんが、近所をちょっと走っても、ブレーキは変な気を使わずに踏めるようになった気がします。（エクストレイルから乗り換えたばかりは、ガックンブレーキにならないように、かなりふんわり、ポンピングでブレーキしていました😅）こんなところです😅

2022年02月22日

redin

こんばんは😄 見ましたYouTubeえらい本数配信されてるんですね🤣探すの時間かかりました。私もminiに関しては素人ですのでゆうさんのコメント参考になります。私のF56もそろそろ純正のパットが駄目になってきましたので、変えるなら社外かな？も思ったんですが、初期制動が強い純正から替えるのにあまりにもタッチが変わると逆に慣れるまで怖いかな？と思ってたんですが普通踏めると聞いて安心しました。国産車と同じ感覚ですかね？ストリートユースなのでそれぐらいがいいかもです。イシカワエンジニアリングさんしっかりしたショップですね。今度行ってみたと思います。ありがとうございました👍😄

2022年02月22日

ゆう222

参考にしていただけたら嬉しいです！もし行かれたら、どんな感じか、ご紹介くださいね。楽しみにしています♪

2022年02月23日

ゆう222

あっ、遅ればせながらフォローさせていただきました😅今後ともよろしくお願いいたします！

2022年02月23日

redin

ゆうさんおはようございます😃 私もフォローさせて頂きます。どんどん自分色のclubmanになっていきますね✨ 楽しみに拝見させていただきます😍 よろしくおねがいします💕💕

2022年02月23日