レガシィツーリングワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・6気筒のレガシィ・水平対向6気筒・レイル Beatrushに関するカスタム事例
2022年07月07日 19時33分
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
LAILE/Beatrushのリアフレーム
エンドバーを取り付けました😅💦笑笑
近くのアプガレで2000円で拾って
きたのですが、いざ取り付けようと
思ってみたら、締め付けトルクが
強い箇所のナットが外れず、、
レガシィの面倒を見てもらってる
ショップさんで工具を借りて、
自分で取り付けましたとさ🤣💦
トランクフロアの発泡スチロールも
一部を切り取り、汗だくになりつつ
なんとか装着することができました😳✨
フロントにSTIゲノムのタワーバーを
入れたので、リアも補強入れたいなぁ、、
と思っていたら思わぬ掘り出し物で
勢い余ってイジっちゃいました😛💦
昨日のFSWの体験走行会でブレーキも
当たりがしっかりと出て、ショップの
メカの方も「綺麗に当たり出てるね!」
と言っていただくと同時に、タイヤの
表面を見て、「まさか公道で?笑笑」と
言われ、そんなわけないじゃないっすか〜
なんて会話しつつ、お墨付きをもらえて
これで安心して走り回れますね〜😚🧡