MAZDA3の今年の冬タイヤは？・GOODYEAR ICE NAVI8・PIRELLI ICE ASIMMETRICO PLUS・18インチスタッドレス・オートソックに関するカスタム事例
2024年12月01日 06時43分
Instagram : nabechabenan 車は弄るより乗り回すタイプですが、これからちょっとずつ弄っていこうと思います(๑˃̵ᴗ˂̵) 無言フォロー多くてスミマセン💦 車弄り ★☆☆☆☆ 写真 ★★★★☆ 風景 ★★★★☆ ドライブ ★★★★★ 旅行 ★★★☆☆ 試乗記 ★★☆☆☆ 洗車 ★★☆☆☆ 猫 🐱🐱☆☆☆ てな感じの属性ですのでご了承ください🙇♂️
我が家の2台とも、冬タイヤへの交換終わりました🫡
さっそく長男と庄原までドライブ🚙
庄原も我が町も中国山地の中山間地域ゆえ、12月に入ると同時に最低気温が氷点下になります。広島市内より4〜5度寒い感じですね😅
なので今が替え時。
今年はGOODYEAR IceNavi8🛞
1年落ち中古で9.5分山のほぼ未使用品。
「性能は程々（凍結・ドライ路面優先）、ロングライフでお手頃な215/45R18のスタッドレスをオナシャス🙇」だけですぐにこんな素敵な中古在庫が出てくる親身なショップ✨
組付工賃込み10万。
18インチにしては良心的でしょう😆
往復150km走ってみましたが、
なんかコレ、乗り心地えらい良いですね😊柔らかい✨
悪く言えば接地感がやや乏しいですが…
45扁平の18インチでこの柔らかい乗り心地なら、60扁平とかだと腰砕けかもしれせん😅
スタッドレスらしいパターンノイズも低速は少しありますが、走り出すと結構静かです🙆
なお、空気圧は純正指定より少し高めの前270kPa後260kPaにしてあります。
ちなみにスタッドレスで対応できないレベルの積雪路面ではオートソック使います😊
装着楽々👍車高下げててもなんとか履けます。
ホイールも傷付かないし。
庄原に赴任してた頃はVRXも履いてましたが、濡れた圧雪やブラックアイスバーンではダメな時はダメなんで。
高性能スタッドレスより、ちゃんと必要な区間はチェーン巻くのが大事です。
オートソックは破れる、という問題もありますが…
私は常に2セット積んで、破けた時のバックアップとするか、
必要なら前後輪（四駆なので）に履かせるつもりでいます😊
ちなみにこれまで4回50kmくらい使用してますが…都度ちゃんと干して収納しておけば、まだまだ使えます🙆
2セット買っても2万円。ネットならもっと安いですし。
チェーンは年に数回以下、という人にはお勧めです😆
妻のデミオはPIRELLIのIce Asimmetorico Plusで🛞
これもそこそこ性能🙆
デミオは純正車高なので、ちゃんとしたチェーンも持ってます。
