MAZDA3のパワーウインドウスイッチに関するカスタム事例
2021年10月17日 00時49分
MAZDA3(令和3年式)とタントカスタム(令和5年式)に乗っております。タントカスタムは妻車なのでなかなかいじれません💧 最近の車は凄いですね😅 皆さんの拝見しながら、勉強しております。 いろいろ教えてください🙇 いいなと思ったりカッコイイと思った車は車種問わず無言でフォローしますが、よろしくお願いします┏○ペコッ
こんばんは🎶
この前の写真から 載せてないやつを(笑)
昨日、通勤途中で運転席の窓がワンタッチになってない事が、気付いたので朝一でDへ行こうとしたら、直ってました😓
しかも何回かいじってみるが症状は出ず💦💦
なので出直しと思い、Dへは行かずに帰宅(笑)
午後、用事があって再び車に乗ると・・・・・・
今度は運転席と助手席がワンタッチになってない・・・・・・😖
用事まで時間があったので、そのままDへ。症状が出なくなったら困るので、エンジンは掛けっぱにして、店の中へ。
営業の人に話をしたら、すぐに見てくれて直してくれました😓説明を聞くと設定がリセットされたらしい。自分は会社の駐車場へ止めたり、そんなに長い間止めない時は窓を少し開けておくんですが、その時にスイッチをちょんちょんやるんですが、やりすぎるとワンタッチの設定が解除されるみたいなんです(笑)
その時の説明だと6回位のちょんちょんやるとなるみたいです💦でワンタッチの設定をするには窓を閉める方向に3秒以上保ったままにすると出来るみたいです。
ただエンジンを切った時に設定が保持されるのかどうかがよく分かりませんが😅
とりあえず窓は直りましたが・・・・・・。
新たな不具合が・・・
発進から10㌔位までの間でキィーキィー鳴るんです😖
逆に速度を落として止まる時は鳴らないのか気になりません。発進する時だけなんです。何か回ってるときに擦れてる様な音なんですよね~~~💦
また今日Dへ行ってこようかなぁ😢