インプレッサ WRXのオーディオ・カーナビに関するカスタム事例
2019年05月04日 23時01分
常時電源が全滅してオーディオもETCもキーレスもトリップメーターもEDFCも機能しなくなったので、内装剥がして配線のリフレッシュをしました。
常時電源が飛んでしまった理由は、オーディオ配線周りの絶縁不足によるヒューズ切れだと目論んでいたので、カーナビを摘出。すると、EDFCの配線がカーナビの電源から分岐で取ってあったのですが、ビニールテープが剥がれて分岐部分がむき出しになってました。
EDFCの取付はショップに頼んだので、電源の確保は安全かつ、確実にやってくれていると思っていましたが…
取り敢えずEDFCの配線だけ復旧してヒューズ交換して、カーナビは捨てることにしました。
もともと1DINオーディオにして空いたスペースを色々拡張しようと思っていたので、配線も含めインパネ周りの構想を練ることにします。
秋まではオーディオレス仕様だなぁ…
