リーフのプライマシー4・fk510・タイヤコーティング+R・スタッドレスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
リーフのプライマシー4・fk510・タイヤコーティング+R・スタッドレスに関するカスタム事例

リーフのプライマシー4・fk510・タイヤコーティング+R・スタッドレスに関するカスタム事例

2021年03月21日 08時14分

ポコのすけのプロフィール画像
リーフのプライマシー4・fk510・タイヤコーティング+R・スタッドレスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

妙にあったかいからもう降りません!!スタッドレスお疲れさーん、今年もほぼ必要なかったね!
fk510 おかえりーですが、残り山が3ミリくらいだったので、タイヤを年末に変えてました。静かな車リーフに合わせて、一度は履いてみたかったコンフォートタイヤ!ミシュランプライマシー4 !ネットで買ったスペイン製。2020年生産、一本15000円くらいだったかな?ポイントで一本2000円くらい貰いました。間違いなく並行輸入品でしょうね。新品タイヤのくせにきったなかったのですぐにシュアラスタータイヤコーティング+Rでキレイキレイ。

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さーて、静粛性は、、、。fk510 とさほど変わらーん。突き上げはマイルドになったかな。運動性能は、完全に落ちました。そりゃそーだ。タイヤの立ち位置が違う。特に加速が気になる。多少のスピードでも無理なくスッと止まってたのが、なんか怖さがある。
fk510 はスポーツタイヤでもコンフォート側へかなり振ったもの。プライマシー4 はトータルバランスを謳っているからコンフォートでもスポーツ方面に振ったもの?お互いに真ん中へ振ってるけど、別物ですね。
プライマシー4 は直進性が良くて、高速が楽ってのは新たな発見でした。
以上、ど素人の感想でした。雨で暇だ、、、。

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