86の地元の峠・昔は走り屋いっぱい・セミリジットテスト・86BRZオーナーさんと繋がりたい・ドリフトしたい！に関するカスタム事例
2024年07月17日 10時46分
街の車屋さんの日記トヨタ 86 ZN6
街の車屋さんで働いています。 作業の記録や愛車のカスタムなどの日々の記録を上げていきます😊 よろしくお願いします😁 備北ハイランドや中山サーキットにてドリフトしてます🫡 ご一緒していただける方は遠慮なくコメント頂ければと思います🙇
本日はお休みなのでドライブです😁
昔お世話になっていた峠に来ました😏
先日装着したステアリングラックリジットカラーのテスト走行も兼ねて3往復位登って降りてを繰り返しました☺️
今はもう誰も走ってない峠なので道路がかなり荒れてました😨
強者どもが夢の跡😴
ここを全開で走っていた頃が懐かしい☺️
ホイールも前後共にCE28N Plusの18インチに新調しました🤨
赤キャリとベストマッチングで大満足です🤗
肝心のステアリングラックリジットカラーですが、
一般道ではほとんど違いがわかりません。
【多少は？って感じですがおそらく気のせいです。。】
ですが、多少スピードを出した時のヘアピンにブレーキを残しながらターンインした時やS字コーナーなどの切返しの時にステアリングの応答は明らかに良くなってます。
ただ単にクイックになる。
というよりもステアリングの修正操作が少なくなる！という感じです。
ドリフト走行ならもっと違いを体感できそうですが、一般道なので今回はテスト出来ていません🙇
あと、一般道でのステアリングに対しての振動は多少増えました。
スポーツ走行をする方なら気にならないと思います🤗
むしろ、私はこの方が好き！😍
装着後は、トー角がズレる様ですのでアライメントの見直しは必須です👋
